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传统方法铺设的道口铺面存在的主要问题

发布日期:2018-07-30 00:00 来源:http://www.tldkb.com 点击:

传统方法铺设的道口铺面道口板存在的主要问题:
传统方法铺设的道口铺面无法牢固安装,受力后造成铺面的松动和高低不平,汽车通过道口时产生颠簸导致货物掉落,重载病车甚至会造成熄火、断轴。铺面接缝的扩大,极易造成非机动车轮子卡入缝隙。这些病害极易发生事故和隐患,严重时导致人员伤亡、火车紧急停车等重大行车事故。
传统方法铺设的道口铺面松动后,造成汽车对铺面的反复冲击,迫使道口铺面的使用寿命大大缩短、维修成本高企。一些汽车的重车空车交路明显的道口,往往造成线路严重变形,钢轨断裂的现象。
道口位置排水条件的良莠不齐,有碴道床固有的易储水特性,加上传统方法铺设的道口铺面松动和汽车反复碾压下的泵吸作用,导致道口线路的翻浆冒泥,使道口病害加剧。
铁路道口高强混凝土整体铺面的技术特点:
铺面、轨枕和轨下基础连成整体,安装在铁路道口的路基水泥稳定层上。承载的火车、汽车、非机动车和行人,安全、平稳、便捷地通过。
钢轨紧固在铺面承轨槽内,承轨槽按线路参数和标准扣件配置,铺面之间刚性焊接,彻底杜绝铺面之间和铺面与铁路的松动。
承轨槽的“燕尾式”,使机动车、非机动车的通过变得更加平稳、钢轨不受冲击。
承轨槽敞口采用三元乙丙密封条。
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