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道口板防止丢失大大降低了维修养护的工作量

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      道口板铁轨外侧橡胶铺面 铁路桥梁外侧橡胶块桥梁铁道外侧橡胶铺块板,橡胶铺块板,适用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板,改变以往以石渣为主的情况,适于铁路工人的行走与维护,使之更安全高效的工作。桥梁轻质橡胶步行板以天然橡胶为主要原料,内设螺纹钢骨架,经高温混练而成,其最大的特点是重量轻,搬运方便,并采用锁尾自锁螺丝与人行道托架角钢支撑连接,提高了其抗震能力,同时防止丢失,大大降低了维修养护的工作量。其表面采用凹凸花纹设置,美观实用,又起防滑效果,是替代钢筋混凝土步行板的理想产品。铁路平交道口是铁路与公路交汇的咽喉部位,同时也是铁道线路中的薄弱环节,是铁路设备管理的重点。近年来,随着连云港港口运量的井喷式增长,港口物流日益繁荣,穿越铁路道口的车次频率和重量都明显增加。顺丁橡胶(BR) 是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。 优点是:弹性与耐磨性优良,耐老化性好,耐低温性优异,在动态负荷下发热量小,易于金属粘合。缺点是强度较低,抗撕裂性差,加工性能与自粘性差。使用温度范围:约-60℃ ~+100℃ 。一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用,主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。异戊橡胶(IR) 是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。 化学组成、立体结构与天然橡胶相似,性能也非常接近天然橡胶,故有合成天然橡胶之称。它具有天然橡胶的大部分优点,耐老化优于天然橡胶,弹性和强力比天然橡胶稍低,加工性能差,成本较高。使用温度范围:约-50℃ ~+100℃ 可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。
道口板

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