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道口板换上新“战袍”

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道口板    

    4月29日7时40分,空气中的凉意随着太阳的升高渐渐淡尽,昆明局昆明工务段管辖桃花村道口,一群“黄马褂”早已汗流浃背,他们正在为“五一”假期中整修道口板施工做准备。


    “施工中必须严格执行作业标准,包保干部要切实发挥作用,盯控好各个环节,确保劳动人身安全!”这个段副段长张有平掷地有声地强调。


    “请领导放心,我们保证完成任务,用优质的道口设备向劳动节献礼!”施工负责人读书铺线路车间党总支书记张春平代表施工人员表态。


    由于昆明枢纽南环线施工,需用汽车运送大量梁片至桃花村货场,而这个道口是必经之路,原道口铺面宽度仅有3米,承载力不足,加之弯道过大,重型车辆无法通过道口,为保证南环线施工进度和延长道口板使用寿命,必须进行原道口路面扩宽,铺面整修。


    “施工‘天窗’下达,封锁时间8点12分到9点30分……”随着“天窗”命令下达,整个施工现场如开水般沸腾起来,工具与设备之间的磨擦声、鼓劲助力的号子声混合成一首动听的劳动者之歌,各项作业有条不紊地推进。泥灰迷蒙了双眼,杠杆压肿了双肩,污垢沾满了双手,却没有动摇“黄马褂”完成任务的信心。


    “小心手脚,快抽掉撬棍,统一步调,脚步放慢,自控、互控、他控,一丝一毫也不能放松……”施工中,撬除旧道口板、放入新道口板两个环节均要使用撬棍,存在着一定的劳动人身安全隐患,为此张春平格外上心,紧紧盯住每个作业环节。


    此时,阳光开始“放纵”起来,火辣辣地投向大地,“黄马褂”也更加抢眼。


    “大家抓紧时间,保证进度与质量,离开通只有20分钟。”张春平见缝插针看着表说。


    “放心吧,20分钟足够了。”施工人员邱斌边答边用瓜子石进行着整修的Z后一个项目——勾缝,使道口板更加平整稳固。


    9时30分,78分钟的“天窗”时间让道口换上了新“战袍”,经仔细检查,铁路线路状态达到列车放行条件,道口板由原来的3米扩宽至了6.6米。

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