主要铁路道口都已更换了这种新型抗震橡胶板，新道口板不仅能减小火车经过时的噪音，还能减小汽车经过道口时的磨损。据悉，新型减震板将在全市其他铁道口陆续铺设。

橡胶板铺设道口是一项新技术，具有使用寿命长、养护周期长、减震降噪等特点，节省了后期大量的维修劳力和成本。据了解，这一铁路道口工程是港湾大道通往烟台港保税仓库的必经之路。该道口宽9.9米，长6.5米，全部采用嵌丝橡胶道口铺面板，与烟台港内的3号铁路走行线钢轨无缝对接。该道口是保税仓库陆路运输的重要通道，汽车车流量较大，火车运输繁忙。普通的混凝土铺面板，无法适应重车频繁的碾压和冲击，极易造成行车隐患。铁路橡胶道口板铺设道口的建成，大大提高了平交道口的技术稳定性和整体美观，对港口铁路建设具有里程碑意义。

车辆和行人通过铁路道口时应注意以下事项：

①遇有道口栏杆关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须依次停在停止线以外;没有停止线的，停在距最外股铁轨五米以外，严禁抢行。

②通过无人看守的道口时，须停车或止步观望，确认两端均无火车开来后，方可通过。

③遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示火车已近或已到道口，不准通过。

④载运百吨以上大型设备构件时，须按当地铁路部门指定的道口、指定的时间通过。

⑤机动车在铁路道口处，不准转弯掉头。在距道口20米以内的道路上，除停车观望或让行的情况以外，不准停留车辆。

⑥车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手制动器，以防车辆溜滑，导致意外事故的发生。

铁路橡胶道口板