橡胶护舷耐低温橡胶道口板
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橡胶道口板通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。
实心橡胶护舷（橡胶道口板）是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，橡胶垫片实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。
橡胶道口板铺设：道口板铺设时，从道口中心向两侧逐块铺设，先内后外作业，道口板铺设要平整，块与块之间缝隙不得大于5mm，道口板不得出现松动。遇钢轨接头要切割道口板，切割尺寸要合适、整齐。
道口板铺设完成后，在压油路面作业时，对道口板进行一次维修调整，以保证道口板与路面的平整紧密相接。道口板铺设完成后，安装堵头，并上紧以防止道口板松动。
施工前应与车站联系设驻站联络员、现场设防护员，使用对讲机联系，车站给点后方可下达作业命令。在施工中如有来车时，及时通知现场停止作业，下道避车，并检查物品及工具是否侵限，待列车通过后确保安全在上道作业。
“信号灯要及时检修,以免影响火车及行人的正常通行”，“发生意外火灾时,应用铁锹拍击火苗……”上午,民警们不仅对辖区内13处道口的道口铺面、鸣笛标、护桩、警示标志等设备设施进行仔细检查,还对4处重点道口的36名工作人员进行了监护安全指导以及突发事件的应急能力培训。附近居住的18个社区、12个单位和28个村庄的居民、村民及行人,参与了这项活动。橡胶道口板
